美批準(zhǔn)飛機(jī)上使用遙控醫(yī)療診斷系統(tǒng)
美國(guó)食品和藥物管理局以及聯(lián)邦航空管理局最近作出決定,允許一種遙控醫(yī)療診斷系統(tǒng)在航班上使用,這種系統(tǒng)在乘客發(fā)病時(shí)可臨時(shí)擔(dān)當(dāng)空中醫(yī)生的重任。
這種系統(tǒng)名為“滕珀斯2000”,由英國(guó)遙控診斷技術(shù)公司開(kāi)發(fā),可用于對(duì)付萬(wàn)米高空中飛機(jī)上發(fā)生的任何病情,如哮喘和心絞痛等。系統(tǒng)的外觀是一個(gè)橘黃色的小塑料箱,箱蓋上有一個(gè)彩色液晶顯示屏,箱內(nèi)則是一系列生物醫(yī)學(xué)傳感器。血壓、脈搏、體溫、血氧水平等病人的重要信息通過(guò)箱內(nèi)的一內(nèi)置調(diào)制解調(diào)器以及衛(wèi)星電話傳送到地面的一個(gè)全天候支持小組。地面醫(yī)生能夠?qū)︼w機(jī)上的患病乘客作出診斷,并向機(jī)組服務(wù)員提供建議如何對(duì)待病人。這一裝置依靠電池驅(qū)動(dòng),使用者需預(yù)先接受醫(yī)學(xué)培訓(xùn)。
英國(guó)維京航空公司已率先在其飛機(jī)上安裝了這種“空中大夫”,而類似的技術(shù)則在過(guò)去幾十年中一直被宇航員使用。調(diào)查表明,美國(guó)的國(guó)內(nèi)航班中,平均每天有3起乘客發(fā)病事件,近十分之一遭遇此類事件的航班被迫中途改降,給航空公司帶來(lái)不小的經(jīng)濟(jì)損失。配置5萬(wàn)美元的“空中大夫”對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)很合算。(摘自新華社), http://www.www.srpcoatings.com
這種系統(tǒng)名為“滕珀斯2000”,由英國(guó)遙控診斷技術(shù)公司開(kāi)發(fā),可用于對(duì)付萬(wàn)米高空中飛機(jī)上發(fā)生的任何病情,如哮喘和心絞痛等。系統(tǒng)的外觀是一個(gè)橘黃色的小塑料箱,箱蓋上有一個(gè)彩色液晶顯示屏,箱內(nèi)則是一系列生物醫(yī)學(xué)傳感器。血壓、脈搏、體溫、血氧水平等病人的重要信息通過(guò)箱內(nèi)的一內(nèi)置調(diào)制解調(diào)器以及衛(wèi)星電話傳送到地面的一個(gè)全天候支持小組。地面醫(yī)生能夠?qū)︼w機(jī)上的患病乘客作出診斷,并向機(jī)組服務(wù)員提供建議如何對(duì)待病人。這一裝置依靠電池驅(qū)動(dòng),使用者需預(yù)先接受醫(yī)學(xué)培訓(xùn)。
英國(guó)維京航空公司已率先在其飛機(jī)上安裝了這種“空中大夫”,而類似的技術(shù)則在過(guò)去幾十年中一直被宇航員使用。調(diào)查表明,美國(guó)的國(guó)內(nèi)航班中,平均每天有3起乘客發(fā)病事件,近十分之一遭遇此類事件的航班被迫中途改降,給航空公司帶來(lái)不小的經(jīng)濟(jì)損失。配置5萬(wàn)美元的“空中大夫”對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)很合算。(摘自新華社), http://www.www.srpcoatings.com
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