劉海若事件補(bǔ)疑
王澄醫(yī)生
我對(duì)劉海若事件還有一個(gè)疑問(wèn)，就是把劉海若從英國(guó)運(yùn)送回中國(guó)的全部花費(fèi)應(yīng)當(dāng)誰(shuí)出？
在西方，一個(gè)工作人員受了傷，馬上要回答的問(wèn)題是：這是工作中受的傷還是工作以外受的傷？因?yàn)樯婕暗秸l(shuí)應(yīng)該出錢(qián)給劉海若看病的問(wèn)題。需要說(shuō)明的是，這個(gè)問(wèn)題和劉海若的治療過(guò)程沒(méi)有關(guān)系，無(wú)論誰(shuí)出錢(qián)，治療過(guò)程都一樣。
鑒于當(dāng)今全世界在一線(xiàn)工作的新聞?dòng)浾叱３Ｓ猩ｋU(xiǎn)，鳳凰衛(wèi)視總裁劉長(zhǎng)樂(lè)給一線(xiàn)的記者買(mǎi)了“高達(dá)五十萬(wàn)美金的相關(guān)保險(xiǎn)”和“享用SOS飛機(jī)運(yùn)輸”的服務(wù)。問(wèn)題是劉長(zhǎng)樂(lè)買(mǎi)的“相關(guān)保險(xiǎn)”和“SOS飛機(jī)運(yùn)輸服務(wù)”包括不包括像劉海若這樣的“非工作受傷”？
2002年和2003年的《中國(guó)新聞網(wǎng)》和《北京青年報(bào)》(附錄3，4)報(bào)道說(shuō)，“通過(guò)鳳凰衛(wèi)視與保險(xiǎn)公司和SOS的聯(lián)絡(luò)”和“倫敦時(shí)間6月7日一早，國(guó)際SOS救援中心開(kāi)始運(yùn)送海若”。讓人感到SOS愿意提供劉海若“非工作受傷”的保險(xiǎn)責(zé)任。鳳凰衛(wèi)視新聞從業(yè)人員的受傷保險(xiǎn)范圍cover之廣讓人羨慕。但是，有一點(diǎn)是確定的，就是最終運(yùn)送劉海若從英國(guó)到北京的飛機(jī)不是SOS的，而是中國(guó)政府委派的中國(guó)民航機(jī)。報(bào)道是這樣說(shuō)的：“由于國(guó)際SOS救援中心的四架飛機(jī)分別在南非、新加坡和日內(nèi)瓦執(zhí)行任務(wù)，為了節(jié)省時(shí)間，海若的家人最后決定搭乘中國(guó)國(guó)際航空公司的班機(jī)�！�
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劉長(zhǎng)樂(lè)買(mǎi)了SOS的保險(xiǎn)，到了用的時(shí)候SOS說(shuō)沒(méi)有飛機(jī)，這個(gè)保險(xiǎn)不是白買(mǎi)了。SOS可以有忙的時(shí)候，忙到抽不出飛機(jī)來(lái)運(yùn)送劉海若，但是請(qǐng)別的飛機(jī)來(lái)運(yùn)送劉海樂(lè)的(合理的)運(yùn)費(fèi)必須是SOS出。所以我對(duì)報(bào)道中暗示的“SOS本應(yīng)當(dāng)運(yùn)送劉海若”的說(shuō)法持有懷疑態(tài)度。特別是劉海若從英國(guó)運(yùn)回北京是可以“擇日”的，但卻有人說(shuō)SOS的四架飛機(jī)忙不過(guò)來(lái)。劉長(zhǎng)樂(lè)又說(shuō)：“現(xiàn)在可以透露的是，在英國(guó)鐵路及保險(xiǎn)公司進(jìn)行相關(guān)的賠償前，所有的花銷(xiāo)幾乎全部是鳳凰衛(wèi)視墊付的�！蓖瑯邮翘峁┽t(yī)療搶救的保險(xiǎn)公司有很多不同的保險(xiǎn)對(duì)象，劉長(zhǎng)樂(lè)說(shuō)的“保險(xiǎn)公司”是車(chē)禍保險(xiǎn)公司，普通醫(yī)療保險(xiǎn)公司，還是工傷保險(xiǎn)公司？
我對(duì)這件事深揪不放是因?yàn)槲乙u(píng)朱镕基政府當(dāng)年在劉海若的救治一事上亂花納稅人的錢(qián)。既然有鳳凰衛(wèi)視買(mǎi)的醫(yī)療保險(xiǎn)出錢(qián)在英國(guó)救治劉海若，有鳳凰衛(wèi)視買(mǎi)的SOS飛機(jī)運(yùn)送劉海若回北京，朱镕基政府為什么要充大頭？朱镕基政府花在劉海若身上的全部(包括小組人員的)運(yùn)送費(fèi)用找SOS報(bào)銷(xiāo)過(guò)嗎？
劉海若事件應(yīng)當(dāng)寫(xiě)進(jìn)今天的中國(guó)中學(xué)政治課本里。這是一個(gè)從毛澤東的“天子與士大夫”共治，在上要“能令”，在下要“受命”的封建政治轉(zhuǎn)型到“以人為本”的現(xiàn)代政治的一個(gè)絕好教材。內(nèi)容生動(dòng)典型。人道，文化，社會(huì)制度，個(gè)性，法律常識(shí)，“想要露一手”(被歧視者的沖動(dòng))，政府買(mǎi)單等多方面的問(wèn)題交織在一起，“矛盾重重”，極具有討論價(jià)值。要讓全國(guó)的中學(xué)生都來(lái)參加這個(gè)討論，問(wèn)一問(wèn)大家，人民納稅的錢(qián)應(yīng)當(dāng)怎樣花？以人為本是以誰(shuí)人為本？以達(dá)官貴人為本？以皇親國(guó)戚為本？以有錢(qián)人有勢(shì)的人為本？以社會(huì)知名人士，認(rèn)識(shí)總理的人為本？還是以天下蒼生為本，以平民百姓為本？
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附件3。鳳凰衛(wèi)視總裁劉長(zhǎng)樂(lè)解析劉海若重生六謎團(tuán)(摘要) 中國(guó)新聞網(wǎng)。2002年10月15日 13:34編輯:葉曉剛
鳳凰衛(wèi)視墊付醫(yī)療費(fèi) 海若赴英休假主要的目的是為其妹赴英留學(xué)考察學(xué)校環(huán)境。失事當(dāng)天海若也不在工作之中，那么鳳凰衛(wèi)視是否會(huì)負(fù)擔(dān)海若的治療費(fèi)用也自然成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，劉長(zhǎng)樂(lè)哈哈一笑，說(shuō)：“現(xiàn)在可以透露的是，在英國(guó)鐵路及保險(xiǎn)公司進(jìn)行相關(guān)的賠償前，所有的花銷(xiāo)幾乎全部是鳳凰衛(wèi)視墊付的，而且海若他們的“身價(jià)”比我要高，我給他們一線(xiàn)主持人上了高達(dá)五十萬(wàn)美金的相關(guān)保險(xiǎn)，這也是她得以享用SOS飛機(jī)運(yùn)輸?shù)脑�，有這種保險(xiǎn)，受益者可以在傷病時(shí)享受從世界上任意一地用飛機(jī)運(yùn)送到另外任意一地的待遇�！�
附件4。鳳凰重生，劉海若治療過(guò)程回放(摘要) 新華網(wǎng) ( 2003-02-19 08:58:32) 來(lái)源：北京青年報(bào)
幸而鳳凰衛(wèi)視為主持人都提供了高額醫(yī)療保險(xiǎn)，也包括了SOS國(guó)際救援服務(wù)。通過(guò)鳳凰衛(wèi)視與保險(xiǎn)公司和SOS的聯(lián)絡(luò)，6月3日海若的姐夫來(lái)到鳳凰衛(wèi)視香港總部商討以航空方式護(hù)送海若離開(kāi)倫敦的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。
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與此同時(shí)，擁有中國(guó)第一個(gè)神經(jīng)外科研究所的北京宣武醫(yī)院正在加緊準(zhǔn)備，迎接海若的到來(lái)。因?yàn)槭煜ずＨ舸策叺母鞣N儀器，凌大夫通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的人報(bào)告儀器上顯示的數(shù)字，對(duì)海若每天的病情了如指掌。
由于國(guó)際SOS救援中心的四架飛機(jī)分別在南非、新加坡和日內(nèi)瓦執(zhí)行任務(wù)，為了節(jié)省時(shí)間，海若的家人最后決定搭乘中國(guó)國(guó)際航空公司的班機(jī)。為此國(guó)航特地破例配備了雙機(jī)長(zhǎng)和雙乘務(wù)長(zhǎng)，另外為防備海若病情突然嚴(yán)重，還選擇了五個(gè)備降場(chǎng)。為讓海若安全回家，中國(guó)國(guó)際航空公司做了全方位的準(zhǔn)備，就連擔(dān)架位置選擇也是精心設(shè)計(jì)，并準(zhǔn)備了7瓶氧氣。
倫敦時(shí)間6月7日一早，國(guó)際SOS救援中心開(kāi)始運(yùn)送海若，在確認(rèn)一切正常后，海若踏上了離開(kāi)倫敦的行程。海若帶著人們的關(guān)愛(ài)和祝福回家了。, http://www.www.srpcoatings.com
我對(duì)劉海若事件還有一個(gè)疑問(wèn)，就是把劉海若從英國(guó)運(yùn)送回中國(guó)的全部花費(fèi)應(yīng)當(dāng)誰(shuí)出？
在西方，一個(gè)工作人員受了傷，馬上要回答的問(wèn)題是：這是工作中受的傷還是工作以外受的傷？因?yàn)樯婕暗秸l(shuí)應(yīng)該出錢(qián)給劉海若看病的問(wèn)題。需要說(shuō)明的是，這個(gè)問(wèn)題和劉海若的治療過(guò)程沒(méi)有關(guān)系，無(wú)論誰(shuí)出錢(qián)，治療過(guò)程都一樣。
鑒于當(dāng)今全世界在一線(xiàn)工作的新聞?dòng)浾叱３Ｓ猩ｋU(xiǎn)，鳳凰衛(wèi)視總裁劉長(zhǎng)樂(lè)給一線(xiàn)的記者買(mǎi)了“高達(dá)五十萬(wàn)美金的相關(guān)保險(xiǎn)”和“享用SOS飛機(jī)運(yùn)輸”的服務(wù)。問(wèn)題是劉長(zhǎng)樂(lè)買(mǎi)的“相關(guān)保險(xiǎn)”和“SOS飛機(jī)運(yùn)輸服務(wù)”包括不包括像劉海若這樣的“非工作受傷”？
2002年和2003年的《中國(guó)新聞網(wǎng)》和《北京青年報(bào)》(附錄3，4)報(bào)道說(shuō)，“通過(guò)鳳凰衛(wèi)視與保險(xiǎn)公司和SOS的聯(lián)絡(luò)”和“倫敦時(shí)間6月7日一早，國(guó)際SOS救援中心開(kāi)始運(yùn)送海若”。讓人感到SOS愿意提供劉海若“非工作受傷”的保險(xiǎn)責(zé)任。鳳凰衛(wèi)視新聞從業(yè)人員的受傷保險(xiǎn)范圍cover之廣讓人羨慕。但是，有一點(diǎn)是確定的，就是最終運(yùn)送劉海若從英國(guó)到北京的飛機(jī)不是SOS的，而是中國(guó)政府委派的中國(guó)民航機(jī)。報(bào)道是這樣說(shuō)的：“由于國(guó)際SOS救援中心的四架飛機(jī)分別在南非、新加坡和日內(nèi)瓦執(zhí)行任務(wù)，為了節(jié)省時(shí)間，海若的家人最后決定搭乘中國(guó)國(guó)際航空公司的班機(jī)�！�
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我對(duì)這件事深揪不放是因?yàn)槲乙u(píng)朱镕基政府當(dāng)年在劉海若的救治一事上亂花納稅人的錢(qián)。既然有鳳凰衛(wèi)視買(mǎi)的醫(yī)療保險(xiǎn)出錢(qián)在英國(guó)救治劉海若，有鳳凰衛(wèi)視買(mǎi)的SOS飛機(jī)運(yùn)送劉海若回北京，朱镕基政府為什么要充大頭？朱镕基政府花在劉海若身上的全部(包括小組人員的)運(yùn)送費(fèi)用找SOS報(bào)銷(xiāo)過(guò)嗎？
劉海若事件應(yīng)當(dāng)寫(xiě)進(jìn)今天的中國(guó)中學(xué)政治課本里。這是一個(gè)從毛澤東的“天子與士大夫”共治，在上要“能令”，在下要“受命”的封建政治轉(zhuǎn)型到“以人為本”的現(xiàn)代政治的一個(gè)絕好教材。內(nèi)容生動(dòng)典型。人道，文化，社會(huì)制度，個(gè)性，法律常識(shí)，“想要露一手”(被歧視者的沖動(dòng))，政府買(mǎi)單等多方面的問(wèn)題交織在一起，“矛盾重重”，極具有討論價(jià)值。要讓全國(guó)的中學(xué)生都來(lái)參加這個(gè)討論，問(wèn)一問(wèn)大家，人民納稅的錢(qián)應(yīng)當(dāng)怎樣花？以人為本是以誰(shuí)人為本？以達(dá)官貴人為本？以皇親國(guó)戚為本？以有錢(qián)人有勢(shì)的人為本？以社會(huì)知名人士，認(rèn)識(shí)總理的人為本？還是以天下蒼生為本，以平民百姓為本？
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附件3。鳳凰衛(wèi)視總裁劉長(zhǎng)樂(lè)解析劉海若重生六謎團(tuán)(摘要) 中國(guó)新聞網(wǎng)。2002年10月15日 13:34編輯:葉曉剛
鳳凰衛(wèi)視墊付醫(yī)療費(fèi) 海若赴英休假主要的目的是為其妹赴英留學(xué)考察學(xué)校環(huán)境。失事當(dāng)天海若也不在工作之中，那么鳳凰衛(wèi)視是否會(huì)負(fù)擔(dān)海若的治療費(fèi)用也自然成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，劉長(zhǎng)樂(lè)哈哈一笑，說(shuō)：“現(xiàn)在可以透露的是，在英國(guó)鐵路及保險(xiǎn)公司進(jìn)行相關(guān)的賠償前，所有的花銷(xiāo)幾乎全部是鳳凰衛(wèi)視墊付的，而且海若他們的“身價(jià)”比我要高，我給他們一線(xiàn)主持人上了高達(dá)五十萬(wàn)美金的相關(guān)保險(xiǎn)，這也是她得以享用SOS飛機(jī)運(yùn)輸?shù)脑�，有這種保險(xiǎn)，受益者可以在傷病時(shí)享受從世界上任意一地用飛機(jī)運(yùn)送到另外任意一地的待遇�！�
附件4。鳳凰重生，劉海若治療過(guò)程回放(摘要) 新華網(wǎng) ( 2003-02-19 08:58:32) 來(lái)源：北京青年報(bào)
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由于國(guó)際SOS救援中心的四架飛機(jī)分別在南非、新加坡和日內(nèi)瓦執(zhí)行任務(wù)，為了節(jié)省時(shí)間，海若的家人最后決定搭乘中國(guó)國(guó)際航空公司的班機(jī)。為此國(guó)航特地破例配備了雙機(jī)長(zhǎng)和雙乘務(wù)長(zhǎng)，另外為防備海若病情突然嚴(yán)重，還選擇了五個(gè)備降場(chǎng)。為讓海若安全回家，中國(guó)國(guó)際航空公司做了全方位的準(zhǔn)備，就連擔(dān)架位置選擇也是精心設(shè)計(jì)，并準(zhǔn)備了7瓶氧氣。
倫敦時(shí)間6月7日一早，國(guó)際SOS救援中心開(kāi)始運(yùn)送海若，在確認(rèn)一切正常后，海若踏上了離開(kāi)倫敦的行程。海若帶著人們的關(guān)愛(ài)和祝福回家了。, http://www.www.srpcoatings.com
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