坐出來的“經(jīng)濟(jì)艙綜合征”
周五門診，來了一位女病人。病人姓劉，今年42歲，因右小腿腫脹、隱痛10多天就診。檢查其右小腿肚明顯增粗，測量周徑較對側(cè)長約3厘米，并有較廣泛壓痛。
短時(shí)間內(nèi)小腿不可能“單方面”突然長得這么粗，最大可能是承擔(dān)血液回流任務(wù)的靜脈不通暢，以致血液中的水分滯留于血管外，引起腫脹。于是我考慮劉女士是下肢深靜脈血栓。
經(jīng)過詢問，劉女士平時(shí)健康，以前所作的多種檢查，也一一排除了能誘發(fā)下肢靜脈血栓的疾患。
于是我考慮劉女士的病是“經(jīng)濟(jì)艙綜合征”。人體的血流循環(huán)方向是從動脈流向毛細(xì)血管網(wǎng)，然后經(jīng)靜脈回流到心臟。站立或坐位狀態(tài)，下肢靜脈內(nèi)的血流，向心臟回流，必須克服地心吸力，肌肉擠壓作用尤其重要。飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙前后座位間隔小，空間狹窄，坐在座位上兩條腿難以活動，整個(gè)人幾乎成了塑像。機(jī)艙內(nèi)氣壓低、濕度低，乘客體內(nèi)水分容易蒸發(fā)，致使血液濃縮，粘稠度增高。乘坐時(shí)間長了，就可能出現(xiàn)小腿脹痛癥狀，也稱為“經(jīng)濟(jì)艙綜合征”。
我問劉女士最近是否坐過飛機(jī)，得到的回答卻是否定的。不過，經(jīng)濟(jì)艙綜合征并非只在坐飛機(jī)時(shí)才發(fā)生，坐火車、乘長途汽車，乃至坐辦公室，時(shí)間一長，同樣如此。我又問劉女士平時(shí)是否坐得太久。
劉女士不好意思地說：“工作之余，就迷在麻將桌邊。幾圈下來，就是幾個(gè)小時(shí)�！蔽疫�了解到劉女士平時(shí)坐著，總喜歡將右腿翹在左腿上，不大變化，右小腿后方大靜脈一直受到堅(jiān)硬的左膝關(guān)節(jié)頂壓，回流受阻而發(fā)病。
我對癥給劉女士進(jìn)行了治療，并叮囑她今后要注意預(yù)防。飲食宜清淡，低脂少糖，多吃蔬菜、水果，多飲白開水。禁煙忌酒，少吃咖啡及辛辣等刺激性食物。不管干什么，都要注意不可長時(shí)間坐著不動。長途旅行乘火車或汽車，須經(jīng)常變換坐姿，活動下肢關(guān)節(jié)，做做深呼吸，每隔1小時(shí)活動一下。, http://www.www.srpcoatings.com(南京 徐棟華(副主任醫(yī)師))
短時(shí)間內(nèi)小腿不可能“單方面”突然長得這么粗，最大可能是承擔(dān)血液回流任務(wù)的靜脈不通暢，以致血液中的水分滯留于血管外，引起腫脹。于是我考慮劉女士是下肢深靜脈血栓。
經(jīng)過詢問，劉女士平時(shí)健康，以前所作的多種檢查，也一一排除了能誘發(fā)下肢靜脈血栓的疾患。
于是我考慮劉女士的病是“經(jīng)濟(jì)艙綜合征”。人體的血流循環(huán)方向是從動脈流向毛細(xì)血管網(wǎng)，然后經(jīng)靜脈回流到心臟。站立或坐位狀態(tài)，下肢靜脈內(nèi)的血流，向心臟回流，必須克服地心吸力，肌肉擠壓作用尤其重要。飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙前后座位間隔小，空間狹窄，坐在座位上兩條腿難以活動，整個(gè)人幾乎成了塑像。機(jī)艙內(nèi)氣壓低、濕度低，乘客體內(nèi)水分容易蒸發(fā)，致使血液濃縮，粘稠度增高。乘坐時(shí)間長了，就可能出現(xiàn)小腿脹痛癥狀，也稱為“經(jīng)濟(jì)艙綜合征”。
我問劉女士最近是否坐過飛機(jī)，得到的回答卻是否定的。不過，經(jīng)濟(jì)艙綜合征并非只在坐飛機(jī)時(shí)才發(fā)生，坐火車、乘長途汽車，乃至坐辦公室，時(shí)間一長，同樣如此。我又問劉女士平時(shí)是否坐得太久。
劉女士不好意思地說：“工作之余，就迷在麻將桌邊。幾圈下來，就是幾個(gè)小時(shí)�！蔽疫�了解到劉女士平時(shí)坐著，總喜歡將右腿翹在左腿上，不大變化，右小腿后方大靜脈一直受到堅(jiān)硬的左膝關(guān)節(jié)頂壓，回流受阻而發(fā)病。
我對癥給劉女士進(jìn)行了治療，并叮囑她今后要注意預(yù)防。飲食宜清淡，低脂少糖，多吃蔬菜、水果，多飲白開水。禁煙忌酒，少吃咖啡及辛辣等刺激性食物。不管干什么，都要注意不可長時(shí)間坐著不動。長途旅行乘火車或汽車，須經(jīng)常變換坐姿，活動下肢關(guān)節(jié)，做做深呼吸，每隔1小時(shí)活動一下。, http://www.www.srpcoatings.com(南京 徐棟華(副主任醫(yī)師))
百拇醫(yī)藥網(wǎng) http://www.www.srpcoatings.com/html/200902/0975/6793.htm