駕駛員：嗜睡比飲酒更危險(xiǎn)
有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)顯示，開車打瞌睡占交通事故原因的25%，占交通事故死亡率的83%。
可是你知道嗎，由鼾癥引起的嗜睡幾乎占開車瞌睡的98%，是惡性交通事故的直接原因。
專家提醒：職業(yè)司機(jī)一旦出現(xiàn)不正常的日間困倦和打瞌睡，應(yīng)及時(shí)到有條件的醫(yī)院去就診。
天津醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院呼吸科睡眠疾病診療中心陳寶元教授介紹，有一個(gè)姓王的司機(jī)來就診，說他近一段時(shí)間覺得相當(dāng)?shù)钠诤屠Ь耄瑹o論夜里睡多少，白天也常常出現(xiàn)不可抵御的瞌睡，用手掐著大腿也沒用，開著車就失去了感覺，驚醒時(shí)危險(xiǎn)就在眼前。
經(jīng)過檢查，他是個(gè)重度鼾癥伴有睡眠呼吸暫停的患者。
陳寶元說，鼾癥俗稱“打呼�！�，在日常生活中很常見，近年來才認(rèn)識(shí)到大部分鼾癥者屬于病態(tài)，是一種重要的睡眠呼吸疾病。
日間困倦、嗜睡是鼾癥者、特別是中重度患者的主要表現(xiàn)之一，這種嗜睡常常是難以抗拒的，可以在工作中睡著、可以在談話中睡著、也可以在開車時(shí)睡著，以至騎自行車時(shí)睡著而突然摔倒在路上。
為什么鼾癥者會(huì)出現(xiàn)如此程度的嗜睡？
陳寶元認(rèn)為，鼾癥患者的主要問題是睡眠中咽喉處變窄或完全閉合，空氣難以進(jìn)入到身體內(nèi)。
他們的睡眠是在與反復(fù)出現(xiàn)的呼吸不暢和窒息搏斗中度過的。
腦電圖可以顯示患者的睡眠反復(fù)地被氣道升高的阻力和嚴(yán)重的低氧血癥干擾和打斷。
由于多年在如此惡劣的情況下睡覺，患者可以說是多年沒有睡過一個(gè)好覺，白天就不可避免地會(huì)發(fā)困。而且這種困倦也是極度的、不可抵抗的那一種。
陳教授說，飲酒會(huì)造成不同程度的感覺降低和錯(cuò)亂、控制力的下降，而嗜睡則會(huì)造成感覺、控制力的完全喪失。 所以，對(duì)司機(jī)而言，嗜睡比飲酒更危險(xiǎn)。
他提醒司機(jī)朋友：一旦出現(xiàn)嗜睡的相關(guān)癥狀，應(yīng)及時(shí)到有條件的醫(yī)院檢查，正確地治療鼾癥，以避免發(fā)生不測(cè)。
(張建新), 百拇醫(yī)藥
可是你知道嗎，由鼾癥引起的嗜睡幾乎占開車瞌睡的98%，是惡性交通事故的直接原因。
專家提醒：職業(yè)司機(jī)一旦出現(xiàn)不正常的日間困倦和打瞌睡，應(yīng)及時(shí)到有條件的醫(yī)院去就診。
天津醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院呼吸科睡眠疾病診療中心陳寶元教授介紹，有一個(gè)姓王的司機(jī)來就診，說他近一段時(shí)間覺得相當(dāng)?shù)钠诤屠Ь耄瑹o論夜里睡多少，白天也常常出現(xiàn)不可抵御的瞌睡，用手掐著大腿也沒用，開著車就失去了感覺，驚醒時(shí)危險(xiǎn)就在眼前。
經(jīng)過檢查，他是個(gè)重度鼾癥伴有睡眠呼吸暫停的患者。
陳寶元說，鼾癥俗稱“打呼�！�，在日常生活中很常見，近年來才認(rèn)識(shí)到大部分鼾癥者屬于病態(tài)，是一種重要的睡眠呼吸疾病。
日間困倦、嗜睡是鼾癥者、特別是中重度患者的主要表現(xiàn)之一，這種嗜睡常常是難以抗拒的，可以在工作中睡著、可以在談話中睡著、也可以在開車時(shí)睡著，以至騎自行車時(shí)睡著而突然摔倒在路上。
為什么鼾癥者會(huì)出現(xiàn)如此程度的嗜睡？
陳寶元認(rèn)為，鼾癥患者的主要問題是睡眠中咽喉處變窄或完全閉合，空氣難以進(jìn)入到身體內(nèi)。
他們的睡眠是在與反復(fù)出現(xiàn)的呼吸不暢和窒息搏斗中度過的。
腦電圖可以顯示患者的睡眠反復(fù)地被氣道升高的阻力和嚴(yán)重的低氧血癥干擾和打斷。
由于多年在如此惡劣的情況下睡覺，患者可以說是多年沒有睡過一個(gè)好覺，白天就不可避免地會(huì)發(fā)困。而且這種困倦也是極度的、不可抵抗的那一種。
陳教授說，飲酒會(huì)造成不同程度的感覺降低和錯(cuò)亂、控制力的下降，而嗜睡則會(huì)造成感覺、控制力的完全喪失。 所以，對(duì)司機(jī)而言，嗜睡比飲酒更危險(xiǎn)。
他提醒司機(jī)朋友：一旦出現(xiàn)嗜睡的相關(guān)癥狀，應(yīng)及時(shí)到有條件的醫(yī)院檢查，正確地治療鼾癥，以避免發(fā)生不測(cè)。
(張建新), 百拇醫(yī)藥
參見：首頁 > 醫(yī)療版 > 癥狀 > D > 多寐