航運(yùn)船員的心理健康調(diào)查
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[摘要]目的了解航運(yùn)船員心理健康狀況。方法采用癥狀自評量表(SCL-90)對153名航運(yùn)船員進(jìn)行測評并與全國常模比較。結(jié)果航運(yùn)船員SCL-90總分及軀體化、強(qiáng)迫癥狀、抑郁、焦慮、敵對、精神病性因子分均高于全國常模。結(jié)論 航速船員的心理健康狀況與普通人群有差異。
[關(guān)鍵詞]航運(yùn)船員；心理健康；癥狀自評量表
航運(yùn)船員經(jīng)常在水上漂泊，較陸岸人員更容易產(chǎn)生各種消極情緒，如果得不到有效釋放，久而久之會(huì)造成身心健康受損，威脅著船舶安全航行和船員的生命安全。我們應(yīng)客觀地分析和對待，針對產(chǎn)生不良心理的原因采取有效的防范措施。本調(diào)查旨在研究航運(yùn)應(yīng)急狀態(tài)下船員的心理健康狀況。
1 對象與方法
1.1 對象 兩家海運(yùn)公司和兩家航運(yùn)公司的航運(yùn)船員為調(diào)查對象，共收回有效問卷153份，其中男性132人，女性21人，年齡21～58歲。
1.2 方法 采用癥狀自評量表(SCL-90)，分批測查，按統(tǒng)一的指導(dǎo)語填寫，獨(dú)立完成，采用無記名編號。運(yùn)用惠誠心理測試電腦軟件系統(tǒng)進(jìn)行處理和簡明統(tǒng)計(jì)10.32軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
2 結(jié)果
2.1 被試船員各因子分與全國常模比較，可見總分、軀體化、強(qiáng)迫癥狀、抑郁、焦慮、敵對、精神病性因子分較高，存在顯著差異(P
2.2 SCL-90陽性人數(shù)和百分比 按常模顯示，總分>160分或陽性項(xiàng)目數(shù)>43項(xiàng)或任一因子分超過2分，可考慮篩查陽性，結(jié)果見表2，百分比最高達(dá)到29.41%。主要的心理問題依次是強(qiáng)迫癥狀、敵對、抑郁、軀體化等。
3 討 論
本調(diào)查結(jié)果顯示，被試航運(yùn)船員SCL-90因子分一強(qiáng)迫癥狀、敵對、軀體化、抑郁、焦慮均明顯高于全國常模，差異較為顯著。這說明航運(yùn)船員是具有特殊性的群體，在航運(yùn)應(yīng)激狀態(tài)下，引起心理反應(yīng)性增高，容易出現(xiàn)心理問題，個(gè)別航運(yùn)船員心理健康狀況存在一定問題。航運(yùn)船員在水上工作時(shí)間長，機(jī)器噪音、船舶顛簸和頻繁靠離碼頭，精神經(jīng)常處于緊張的狀態(tài)下；生活單調(diào)，接觸人少，容易沉溺在自已的思維狀態(tài)中，長期在外，很多事情無法顧及，對家庭照顧又少，一旦家庭有矛盾，所產(chǎn)生的心理壓力得不到及時(shí)消除。若不善于交流，孤獨(dú)寂寞等情緒會(huì)造成悲觀、憂郁、神經(jīng)過敏、厭煩、沖動(dòng)等不良的情緒及行為反應(yīng)，得不到很好的釋放和正確的引導(dǎo)，就會(huì)形成心理問題，造成身心健康受損。航運(yùn)船員心理健康狀況提示，要注意航運(yùn)船員心理素質(zhì)的培養(yǎng)，要充分考慮到航運(yùn)船員的應(yīng)激因素，開展心理健康教育，客觀分析和對待產(chǎn)生問題的各種原因，針對性采用有效的防范措施，減輕航運(yùn)船員的心理壓力，以保持健康的心理狀態(tài)，從而保證航行的安全。, 百拇醫(yī)藥(李 楊)