私人飛機 大男孩的大玩具(1)
九——事件之后，機場出入繁瑣的檢查程序讓不少人開始減少自己的旅行，也讓一些人開始考慮購買自己的私人飛機。大部分購買私人飛機的人是為了代步之便，也是為了節(jié)省開支，因為一旦第一筆費用出去之后，每次乘坐私人飛機飛行，平均一小時的費用不過1000美元左右，比坐航空公司的頭等艙要便宜多了。
但是，也有一些人，購買飛機，就是因為喜歡飛機，就是因為想飛。
約翰·屈伏塔John Travolta
約翰·屈伏塔承認自己四歲時就對一套飛行員的制服朝思暮想。
現(xiàn)在，作為一個受過全面訓(xùn)練的專業(yè)飛行員，他每年平均飛行350個小時，已經(jīng)積累了五千小時的飛行時間。他的波音707—138B與他的其他三架灣流飛機以及一架龐巴迪的里爾噴氣飛機停放在自家前院的草地上。這個位于弗羅里達的豪宅外面修有一條1.4英里長的跑道。他和同為電影明星的妻子凱莉·普里斯頓甚至命名他們的兒子為Jett(噴氣機叫做Jet，Jett聽起來就像是對噴氣機的昵稱)，而他的擁有三間臥室和34個座位的澳洲航空707則被取名為：Jett Clipper Ella。Ella是他的女兒的名字。
, 百拇醫(yī)藥
他從1992年開始駕駛一架灣流llSP飛機。但是當(dāng)他成為美國唯一個擁有并駕駛波音707飛機的人之后，灣流飛機就降級成為他周末時偶爾使用的“跑車”了。1998年，他去澳洲推銷他的電影《劍魚》，電影銷路如何難說，但他帶回來一架澳洲航空公司的噴氣式客機。這架波音707花費了他大概八千四百萬美元。他的發(fā)言人稱.約翰·屈伏塔相信這一投資將會幫助他節(jié)省旅行的時間，而且還可以讓他依照自己心愿選擇同機的客人。
這架四個引擎的707明顯深得約翰·屈伏塔的歡心。他和其他兩個飛行員同時駕駛這駕飛機，都穿戴著按他自己的夢想設(shè)計的深藍色制服。五年前，他駕駛著這架飛機為澳大利亞航空進行了一次13個城市的“友誼精神游”，一路經(jīng)過洛杉磯、奧克蘭、悉尼、新加坡、東京、倫敦和紐約，空中行程三萬五千英里。這架飛機上始終噴涂著澳洲航空的標志，澳洲航空在美國享有很好的聲譽，因為在電影《雨人》中，主人公提到澳洲航空從未發(fā)生過空難。久在河邊走，哪有不濕鞋，也許約翰·屈伏塔想借此作為護身符。
2007年4月7日，他駕駛這架波音707從德國飛往紐約。當(dāng)飛越愛爾蘭上空對，飛機出現(xiàn)了故障，他不得不將飛機迫降在愛爾蘭的Shannon機場。當(dāng)他走下飛機時，人們看見他明顯在發(fā)抖。飛機修好之后，他沒有繼續(xù)駕駛這駕飛機，而是換乘了其他飛機飛回美國。
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雖然是私人飛機私人飛行，但從小喜愛飛行，喜愛飛行員裝束的約翰·屈伏塔，仍然像小孩子過家家一樣，把每一次的飛行都按專業(yè)標準實施，并弄得像模像樣。每次跨洲際飛行，機上都會配備一名機師，加上一兩個空中小姐，專門安排的食物，到達前的播報等等，搞得“就像一個五星級的航空公司一樣”。
新奧爾良遭遇臺風(fēng)災(zāi)害時，約翰·屈伏塔曾經(jīng)親自駕機，將物資運送到受災(zāi)地區(qū)，受到人們的普遍好評。但是，在環(huán)境保護主義者看來，雖然約翰·屈伏塔曾經(jīng)扮演過一個對破壞環(huán)境的工業(yè)巨頭繩之以法的角色，但在現(xiàn)實生活中，他卻可能是好萊塢明星中對全球變暖“貢獻”最大的一位。
在過去一年中他總共飛行了3萬英里，也就是排放了差不多800噸的二氧化碳，是英國人均排放量的100倍。
他到英國，為了宣傳新片《慷騎之旅》，不得不討論環(huán)境問題，他開著一部超大馬力的哈雷摩托車沖上紅地毯，先是坦然承認自己開飛機，對環(huán)境保護沒有發(fā)言權(quán)，接著提出，對于全球變暖，“也許我們需要到外星球去尋找解決方法”。
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然后，回到新大陸，他駕駛著心愛的波音707去全美和加拿大做新片的宣傳，繼續(xù)名正言順地大過飛行癮。
謝爾蓋·布林SergeyBrin和拉里·佩奇LarryPage
約翰·屈伏塔光明正大地買了5架飛機，還是照樣人人愛，明星嘛，他不管做什么事情都是娛樂公眾，尤其是這樣與眾不同的事情。換個別人，情況就不一樣了。谷歌的兩位創(chuàng)始人，謝爾蓋·布林和拉里·佩奇買了一架舊飛機，大費心思地藏藏掖掖，最終，還是被弄得破壞了節(jié)操和形象，把個好玩的東東變成了燙山芋。
2004年他們接受《花花公子》采訪，布林剛打完球，居然沒有穿鞋。記者問了一大堆問題，作出的判斷是他們不像億萬富翁。他們開豐田的節(jié)能車Priuses，經(jīng)常穿拖鞋和T恤，都住在不起眼的公寓里。他們最了不起的玩具就是布林的兩輪電動滑板車(Segway Human Transpo rter)，他偶爾騎著在谷歌大院里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。佩奇則常常踩著滑輪或自行車來上班。他們是如此普通尋常，連談戀愛都不過分別是和一個雇員以及一個雇員的妹妹，讓“花花公子”覺得實在有點失望。
, http://www.www.srpcoatings.com
他們是兩個好孩子，一個的父親是俄國著名的數(shù)學(xué)教授，一個的父親是美國著名的計算機先驅(qū)。他們在密歇根大學(xué)攻讀博士學(xué)位時相識。他們愛讀書，每次寫履歷，一定會注明自己雖然休學(xué)去開公司了，但卻仍然是大學(xué)注冊了的博士生。他們絕不會像甲骨文的老板勞倫斯·愛爾森(Lawrence J.Ellison)那樣在大學(xué)咆哮，宣稱那些畢了業(yè)的孩子都是“Loser(失敗者)”。他們把自己的使命歸位于幫助人類從漫無頭緒的數(shù)據(jù)中高效地發(fā)現(xiàn)所需要的信息。而他們?nèi)绾稳〉脤崿F(xiàn)使命的第一筆資金，也已經(jīng)成為人們津津樂道的傳奇：在一個教師家中，他們遇上太陽計算機的創(chuàng)辦人之一，安迪·貝托爾斯海姆(Andy Bechtolsheim)，在匆匆聽取他們的演示之后，他說我們與其討論所有這些細節(jié)，不如我給你們寫一張支票吧。十萬美元。
但是，他們健康、樸實、好學(xué)上進環(huán)保的乖孩子形象因為一架飛機而受到了質(zhì)疑。一架波音767。雖然已經(jīng)被澳洲航空公司用過十年，但還是一千五百萬美元，附加同樣數(shù)目的改裝費用。
哪個男孩子沒有喜歡過飛機啊，特別是如果自己可以有一架真的飛機的話。兩個32歲的大男孩，謝爾蓋·布林和拉里·佩奇，各擁有公司15%股份的谷歌創(chuàng)辦人，終究還是無法抗拒一架波音767的誘惑。
他們購買的是767-200，Delta航空擁有超過一百架767飛機。意大利空軍則購買了一架767，改裝之后作為給軍用飛機空中加油用。767-200比傳統(tǒng)的私人飛機，比如最高端的灣流飛機幾乎要長70%，重三信多。從紐約飛到舊金山，耗油七千加侖。飛行每小時耗資一萬三千美元。他們在自己的公司里給每個購買環(huán)保節(jié)能汽車的員工發(fā)5000美元的補貼，現(xiàn)在自己買了一個破壞環(huán)境的大鯨魚，大概也覺得有點難為情。于是兩人又立馬設(shè)立了一個五億五千萬美元的基金，來幫助那些旨在減少溫室氣體排放的環(huán)保項目。他們希望由此“我們對環(huán)境的影響的凈結(jié)果是正數(shù)的”。看來，在個人的享受與
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但是，也有一些人，購買飛機，就是因為喜歡飛機，就是因為想飛。
約翰·屈伏塔John Travolta
約翰·屈伏塔承認自己四歲時就對一套飛行員的制服朝思暮想。
現(xiàn)在，作為一個受過全面訓(xùn)練的專業(yè)飛行員，他每年平均飛行350個小時，已經(jīng)積累了五千小時的飛行時間。他的波音707—138B與他的其他三架灣流飛機以及一架龐巴迪的里爾噴氣飛機停放在自家前院的草地上。這個位于弗羅里達的豪宅外面修有一條1.4英里長的跑道。他和同為電影明星的妻子凱莉·普里斯頓甚至命名他們的兒子為Jett(噴氣機叫做Jet，Jett聽起來就像是對噴氣機的昵稱)，而他的擁有三間臥室和34個座位的澳洲航空707則被取名為：Jett Clipper Ella。Ella是他的女兒的名字。
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他從1992年開始駕駛一架灣流llSP飛機。但是當(dāng)他成為美國唯一個擁有并駕駛波音707飛機的人之后，灣流飛機就降級成為他周末時偶爾使用的“跑車”了。1998年，他去澳洲推銷他的電影《劍魚》，電影銷路如何難說，但他帶回來一架澳洲航空公司的噴氣式客機。這架波音707花費了他大概八千四百萬美元。他的發(fā)言人稱.約翰·屈伏塔相信這一投資將會幫助他節(jié)省旅行的時間，而且還可以讓他依照自己心愿選擇同機的客人。
這架四個引擎的707明顯深得約翰·屈伏塔的歡心。他和其他兩個飛行員同時駕駛這駕飛機，都穿戴著按他自己的夢想設(shè)計的深藍色制服。五年前，他駕駛著這架飛機為澳大利亞航空進行了一次13個城市的“友誼精神游”，一路經(jīng)過洛杉磯、奧克蘭、悉尼、新加坡、東京、倫敦和紐約，空中行程三萬五千英里。這架飛機上始終噴涂著澳洲航空的標志，澳洲航空在美國享有很好的聲譽，因為在電影《雨人》中，主人公提到澳洲航空從未發(fā)生過空難。久在河邊走，哪有不濕鞋，也許約翰·屈伏塔想借此作為護身符。
2007年4月7日，他駕駛這架波音707從德國飛往紐約。當(dāng)飛越愛爾蘭上空對，飛機出現(xiàn)了故障，他不得不將飛機迫降在愛爾蘭的Shannon機場。當(dāng)他走下飛機時，人們看見他明顯在發(fā)抖。飛機修好之后，他沒有繼續(xù)駕駛這駕飛機，而是換乘了其他飛機飛回美國。
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雖然是私人飛機私人飛行，但從小喜愛飛行，喜愛飛行員裝束的約翰·屈伏塔，仍然像小孩子過家家一樣，把每一次的飛行都按專業(yè)標準實施，并弄得像模像樣。每次跨洲際飛行，機上都會配備一名機師，加上一兩個空中小姐，專門安排的食物，到達前的播報等等，搞得“就像一個五星級的航空公司一樣”。
新奧爾良遭遇臺風(fēng)災(zāi)害時，約翰·屈伏塔曾經(jīng)親自駕機，將物資運送到受災(zāi)地區(qū)，受到人們的普遍好評。但是，在環(huán)境保護主義者看來，雖然約翰·屈伏塔曾經(jīng)扮演過一個對破壞環(huán)境的工業(yè)巨頭繩之以法的角色，但在現(xiàn)實生活中，他卻可能是好萊塢明星中對全球變暖“貢獻”最大的一位。
在過去一年中他總共飛行了3萬英里，也就是排放了差不多800噸的二氧化碳，是英國人均排放量的100倍。
他到英國，為了宣傳新片《慷騎之旅》，不得不討論環(huán)境問題，他開著一部超大馬力的哈雷摩托車沖上紅地毯，先是坦然承認自己開飛機，對環(huán)境保護沒有發(fā)言權(quán)，接著提出，對于全球變暖，“也許我們需要到外星球去尋找解決方法”。
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然后，回到新大陸，他駕駛著心愛的波音707去全美和加拿大做新片的宣傳，繼續(xù)名正言順地大過飛行癮。
謝爾蓋·布林SergeyBrin和拉里·佩奇LarryPage
約翰·屈伏塔光明正大地買了5架飛機，還是照樣人人愛，明星嘛，他不管做什么事情都是娛樂公眾，尤其是這樣與眾不同的事情。換個別人，情況就不一樣了。谷歌的兩位創(chuàng)始人，謝爾蓋·布林和拉里·佩奇買了一架舊飛機，大費心思地藏藏掖掖，最終，還是被弄得破壞了節(jié)操和形象，把個好玩的東東變成了燙山芋。
2004年他們接受《花花公子》采訪，布林剛打完球，居然沒有穿鞋。記者問了一大堆問題，作出的判斷是他們不像億萬富翁。他們開豐田的節(jié)能車Priuses，經(jīng)常穿拖鞋和T恤，都住在不起眼的公寓里。他們最了不起的玩具就是布林的兩輪電動滑板車(Segway Human Transpo rter)，他偶爾騎著在谷歌大院里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。佩奇則常常踩著滑輪或自行車來上班。他們是如此普通尋常，連談戀愛都不過分別是和一個雇員以及一個雇員的妹妹，讓“花花公子”覺得實在有點失望。
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他們是兩個好孩子，一個的父親是俄國著名的數(shù)學(xué)教授，一個的父親是美國著名的計算機先驅(qū)。他們在密歇根大學(xué)攻讀博士學(xué)位時相識。他們愛讀書，每次寫履歷，一定會注明自己雖然休學(xué)去開公司了，但卻仍然是大學(xué)注冊了的博士生。他們絕不會像甲骨文的老板勞倫斯·愛爾森(Lawrence J.Ellison)那樣在大學(xué)咆哮，宣稱那些畢了業(yè)的孩子都是“Loser(失敗者)”。他們把自己的使命歸位于幫助人類從漫無頭緒的數(shù)據(jù)中高效地發(fā)現(xiàn)所需要的信息。而他們?nèi)绾稳〉脤崿F(xiàn)使命的第一筆資金，也已經(jīng)成為人們津津樂道的傳奇：在一個教師家中，他們遇上太陽計算機的創(chuàng)辦人之一，安迪·貝托爾斯海姆(Andy Bechtolsheim)，在匆匆聽取他們的演示之后，他說我們與其討論所有這些細節(jié)，不如我給你們寫一張支票吧。十萬美元。
但是，他們健康、樸實、好學(xué)上進環(huán)保的乖孩子形象因為一架飛機而受到了質(zhì)疑。一架波音767。雖然已經(jīng)被澳洲航空公司用過十年，但還是一千五百萬美元，附加同樣數(shù)目的改裝費用。
哪個男孩子沒有喜歡過飛機啊，特別是如果自己可以有一架真的飛機的話。兩個32歲的大男孩，謝爾蓋·布林和拉里·佩奇，各擁有公司15%股份的谷歌創(chuàng)辦人，終究還是無法抗拒一架波音767的誘惑。
他們購買的是767-200，Delta航空擁有超過一百架767飛機。意大利空軍則購買了一架767，改裝之后作為給軍用飛機空中加油用。767-200比傳統(tǒng)的私人飛機，比如最高端的灣流飛機幾乎要長70%，重三信多。從紐約飛到舊金山，耗油七千加侖。飛行每小時耗資一萬三千美元。他們在自己的公司里給每個購買環(huán)保節(jié)能汽車的員工發(fā)5000美元的補貼，現(xiàn)在自己買了一個破壞環(huán)境的大鯨魚，大概也覺得有點難為情。于是兩人又立馬設(shè)立了一個五億五千萬美元的基金，來幫助那些旨在減少溫室氣體排放的環(huán)保項目。他們希望由此“我們對環(huán)境的影響的凈結(jié)果是正數(shù)的”。看來，在個人的享受與
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